ひむかブログ2 (宮崎県に住む一県民のブログ)

宮崎県在住の筆者が宮崎県のおすすめ観光ポイント等宮崎観光関連話題を中心に書いているブログ(宮崎観光ひむかブログ)の2007-2013年版です。
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【お得な宿泊情報】九州旅行、第二期「九州ふっこう割」最大で50%引き、10月〜12月28日
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五ヶ瀬町PR ラッピングバス「ひのくに号」

五ヶ瀬町は、九州産交バス株式会社(熊本市)とタイアップを行い、熊本←→福岡間の高速バス「ひのくに号」のフルラッピングバスを11月4日(月)より走らせております。

 車体左側面には「五ヶ瀬ハイランドスキー場」、右側面には「五ヶ瀬ワイナリー」、後方には「浄泉寺のしだれ桜」のデザインが施され、ワインとしだれ桜をイメージしたのでしょうか、ピンク系の華やかなボディーとなっています。
(車種はisuzuガーラ 形式 QRG-RU1ESCJ 車体は2012年に導入されたものとか)

座席ポケットには五ヶ瀬町PRパンフレット常備設置、五ヶ瀬町のイベント毎にPRチラシ等を随時入れるそうです。バスは次年度も更新予定とか。 

関連リンク
>五ヶ瀬町役場のfacebookコンシェルジェ宮崎甲斐達弥さんのFB記事
南風に吹かれて 〜出戻車流し屋、筆頭同心の気まぐれ交通撮物控〜

五ヶ瀬町 ラッピングバス ひのくに号 01

五ヶ瀬町 ラッピングバス ひのくに号 02

五ヶ瀬町 ラッピングバス ひのくに号 03

五ヶ瀬町 ラッピングバス ひのくに号 04


五ヶ瀬町 ラッピングバス ひのくに号 05

バスの左側面に妙に反応
私をスキーに連れてって」のポスターをイメージする世代です。

あの頃は関東に住んでおり、毎週のようにスキー場に通ってたなぁ・・

「凍ってるね!」とかいいつつ(^^;) 

全く上達しませんでした。熱しやすく冷めやすいヤツです(笑)

あれから四半世紀以上になるんですね・・ 歳とる訳だゎ


 





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| 宮崎観光関連Part2 | 2013.11.08 Friday | comments(2) | - |

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秋の足音 サシバの渡りと龍馬伝

こんにちは、「ひむかブログ2」では久々の更新となります。

暑かった、暑かった宮崎の夏、9月中旬になっても残暑は本格的?暑いですね。

もっとも、テレビの全国ニュースなどを見ていると、むしろ本州などの方が暑く、宮崎はまだ涼しい方なのかも知れませんが。

先日、ローカルニュースで見ましたが、えびの市の「えびの高原」ではススキが色づき初めているようです。

えびの高原 ススキ2

えびの高原のススキ
[写真は過去に撮影したもの・山は韓国岳(カラクニ岳)]

ちなみに、えびの高原の“えびの”は、噴出する火山ガスの影響でススキが「エビ色」に変わることからエビ野「えびの」の地名がついたとも一説には言われておりますが、現在はマグマも下がり火山活動も沈静化、以前は硫黄山等で盛んに出ていたガスの噴出もまったく無く、ススキもかつてのようには「エビ色」にはならなくなっているうです。

スーパーでは、地元産の栗や梨など秋の味覚も多く出回っております。
気温こそ高く、暑けれど、確実に秋は来ているようです。

皆様は秋と聞くと何を連想しますか? 秋刀魚(サンマ)など食の秋でしょうか? それとも紅葉などの自然でしょうか?  

金御岳から見た霧島連山 高千穂峰

私は秋、この時期になるとサシバ(鷹の一種)の渡り(越冬の為、南へ向かいます。)が気になりだします。

鷹一つみつけてうれし伊良子岬 / 松尾芭蕉

松尾芭蕉が貞享4年(1687年)11月、愛知県の伊良湖崎を訪ねたときに詠んだ句との事です。

サシバ 金御岳にて

金御岳(かねみだけ)のサシバの渡り

サシバ(タカ科)は4月ごろ夏鳥として本州、四国、九州に渡来し、標高1000m以下の山地の林で繁殖した後、冬を過ごすために中国南部、東南アジアやニューギニアへ9月から10月にかけて大規模な群れをつくって南下するそうです。
日本でのサシバの渡りのコースで有名な地は長野県白樺峠、愛知県伊良湖岬、鹿児島県佐多岬、そしてここ宮崎県都城市の金御岳。

金御岳はシーズンを通して約2万羽弱のサシバを観測し、日本でも有数のサシバ観測点として知られています。

金御岳にサシバが毎年来るのは、金御岳周辺には豊かな餌(サシバは小鳥、ネズミ、ヘビ、トカゲ、カエル、イナゴ、バッタなどを食べている)と大空の気流に乗れる上昇気流があるからだそうです。

動画はYoutubeからです。(後半約2割部分が特にお奨め)



サシバは金御岳付近に出来る上昇気流をとらえ、円を描きながら、らせん状に上昇します。
群れをなしたこの状態があたかも柱のように見えるので、“鷹柱”と呼びます。
運がよければ真上、かなり近い位置に50〜100羽程度の鷹柱が出来ます。
サシバは上昇を終えると、一羽、一羽と柱を離れ、南へと滑空をはじめます(“流れる”と称したりします)、サシバはこの後、鹿児島県の佐多岬辺りの上空を通り、命を賭け、さらに海洋上を南へと向かいます。
海上で力尽きてしまうサシバも少なくないと聞きます。

天高く南へ向かうサシバ達に、がんばれよ〜と。

自然の営みに感動します。
今年も都城市の金御岳で「サシバの渡り」を見たいものです。

例年「サシバの渡り」のピークは10月10日の前後ですが、ネット等を見ると、北の天候が思わしくないのか、長野県の白樺峠でも例年より遅れ気味のようです。
今年はどうなのでしょうね。

金御岳から見た霧島連山高千穂の峰

掲載した縦写真は、そのサシバの大規模な渡りを見る事の出来る、都城市・金御岳から見た霧島連山です。
手前が都城盆地、霧島連山の中央に見える高い山が 高千穂の峰です。
この方角から見た霧島連山はどの方角よりも均整がとれ、実に美しい形をしております。




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| 宮崎観光関連Part2 | 2010.09.13 Monday | comments(4) | - |

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2009年 フローランテ宮崎のイルミネーション

イルミネーションフラワーガーデン〜ひかりのはなぞの〜

宮崎市シーガイアの西に位置する、フローランテ宮崎は四季折々の花や緑が楽しめる宮崎市の公園施設です。
そのフローランテ宮崎で、今年も恒例のイルミネーション演出(タイトル:イルミネーションフラワーガーデン〜ひかりのはなぞの〜)が12月10日より、来年1月11日まで開催されております。
フローランテ宮崎のイルミネーションは今年で7回目、宮崎の冬のイベントとして定着、今年は昨年よりさらに10万球も増え、90万球ものイルミネーションが51,000屬良瀉呂鮑未蠅泙后

フローランテ宮崎イルミネーション 09

「イルミネーション・フラワー・ガーデン」

 〜ひかりのはなぞの〜
 開催期間:2009年12月10日〜2010年1月11日
 休園日:12月31日、1月1日
 開園時間:午後1時〜午後9時30分
 (ルミネーションの点灯は午後5時30分頃を予定)
 入園料:おとな300円・小中学生150円・未就学児無料

今年、新登場「ひかりのお花畑」は必見!

今年のイルミネーションは例年にも増して、綺麗です。
中でも今年新たにお目見えした、夢花館前広場に作られた「ひかりのお花畑」が素晴らしい。

フローランテ宮崎イルミネーション 12

入口にあるアトリウムのある建物「夢花館」2Fのテラスからも是非見学してください。(2Fへはエレベーターもあります。)

スノーフォールライトによる「流れ星」

今年、新たなアイテムとしてスノーフォールライトによる「流れ星」が加わっておりました、木々の間に流れ星、これもなかなか良いです。
1m位の透明の筒の中に白色LEDが200個位連鎖状に入っているようで、流れ星のような演出で光ります。

フローランテ宮崎イルミネーション 26

その流れ星の様子を撮影したものですが、数秒のスローシャッターを切っている関係で、写真にすると光の軌跡が棒状になってしまいます。
こういったものは写真(静止画)にするものではありませんね(笑)。
現地の雰囲気を伝える為、後で画像処理でフィルター(クロススクリーン)効果を部分的に少し加え、遊んでみました。

何でもスノーフォールライトは今年の流行のようですが結構高価なもののようです。
スノーフォールライトでインターネット検索、ここに動画がありました。
フローランテ宮崎のものは一番右のタイプの光り方だったように思います。
暗いところで見るとほんと流れ星のようで、綺麗です。

フローランテ宮崎イルミネーションのパソコン壁紙


フローランテ宮崎イルミネーション 2009 壁紙

上記写真はパソコンの壁紙写真もあります。
お使いのパソコンのサイズにあったものをお選びください。

 1024×768 / 1280×960 / 1600×1200(4:3)
 1366×768ピクセル / 1920×1080ピクセル(16:9)
 1280×800ピクセル(WXGA)
 1280×768ピクセル(WXGA)
 1440×900ピクセル(WXGA+)
 1920×1200ピクセル(WUXGA/Wide-UXGA)

壁紙の使用方法、利用規約等は宮崎の壁紙ページを参照願います。

過去に掲載したイルミネーション壁紙のあるページへのリンク
2008年撮影のイルミネーション壁紙
2007年撮影のイルミネーション壁紙
2006年撮影のイルミネーション壁紙3枚(4:3サイズのみ掲載)
  

今年度(2009-2010年)のフローランテ宮崎のイルミネーションは今まで何度か訪れたことのある方でも、十分楽しめると思います。
 




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| 宮崎観光関連Part2 | 2009.12.22 Tuesday | comments(8) | - |

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新田原基地航空祭 2009

今年も、12月第一日曜日(12月6日)に宮崎県新富町にある新田原基地(新田原はにゅうたばると読む)で航空祭が開催され、出かけてきました。
新田原基地航空祭の前の週(11月29日)は、福岡県にある築城基地(築城はついきと読む)で航空祭が開催され、この時期は二週連続、九州での航空祭開催となります。

2009年 新田原基地 ブルーインパルス

写真説明:毎年同じような写真ばかりですが、ブルーインパルスです。
クリックすると拡大しますので是非拡大してご覧ください。
その他の写真は記事末の新田原基地航空祭関連ページでどうぞ。

やはりブルーインパルスの背景は抜けるような青い空、こうじゃないといけませんね。
日本でもトップクラスの日照時間を誇る宮崎県、この時期の天気も例外ではなく、非常に安定しているようで、新田原基地航空祭当日の天気は、2003年より7年連続の晴天記録を更新し続けております。

天気にも恵まれ最高の航空祭でした!!
 と言いたいところですが・・今年はちょっと消化不良気味でした。

築城基地航空祭(福岡)でF-15戦闘機の事故(11月29日)

築城基地航空祭で飛行ショーのため基地上空を飛んでいたF15戦闘機の水平尾翼の部品の一部が落下するという事故が発生しました。
部品は8個ほどの破片になって基地内や南西約500メートルの林や畑などに落ちたそうです。
 → 読売新聞みんなで特ダネ!サイト(読者投稿写真)

航空祭での出来事、もし観客席に部品が落ちていたら、大変な事になっていたでしょう。

この事故を受け、航空自衛隊は保有する約200機のF15全機を緊急スクランブルなどの任務を除き、飛行中止、緊急点検を行うことを決めました。

F15戦闘機は新田原基地の航空祭においても「華」であり、特に国内最強の技量を持つパイロットの集団で日本のトップガン”とも言われる飛行教導隊のF15アグレッッサー部隊がいる新田原基地航空祭でF15が飛ばないとなると・・・と、やきもきした方も多かったのではないかと察します。
幸い、築城基地での部品落下の原因は数日で判明、部品の板厚が薄かったことが要因との見解で、公差を見直し(最低厚基準厚の引き上げ)全数検査、規定値以上の機体については、訓練を再開しました。

 航空ファンもここでほっと胸を撫でおろしたのでした。
(この数日後、再びF15の事故が起きようとは誰が予想したであろう。)

2009年 新田原基地 F15

写真説明:F-15戦闘機 飛行教育航空隊/第23飛行隊(23SQ)
太陽を背景に撮影したとろ、いい感じにモノクロ風になりました。
後で考えれば太陽光の直射をモロ受けての撮影はデジタルカメラのCCD(受光素子)には酷な行為だったかも知れません。(汗;)
上記写真の壁紙用写真は下部リンク(新田原基地航空祭)にあります。

こんどは小松飛行場でF15戦闘機が胴体接触着陸事故(12月4日)

航空祭前日の12月4日(金)、小松飛行場(小松基地は民間飛行場と共用している)でF15が車輪を出さず胴体を滑走路へ接触し着陸するという事故をおこしました。 サンケイ新聞写真

航空自衛隊は、またまた、保有する約200機のF15全機について、スクランブルなどの任務を除いて訓練での飛行を見合わせ、緊急点検を行うことを決め、土曜日には新田原基地航空祭のF15の飛行も中止との発表がありました。

車輪を出し忘れて着陸?

新田原基地航空祭、翌日となる12月7日(月)、事故について調査してきた航空幕僚監部は、今回の事故はパイロットが車輪を出し忘れて着陸した操縦ミスである旨を発表。
着陸時にはこのようなパイロットのヒューマンエラーを回避すべく、空港にいる担当隊員による目視チェックや、操縦席では着陸時に車輪が出ていないエラー音が鳴ったりランプが点灯する等、いくつものチェックがなされているようですが、結果的には、今回これらのシステムは機能していなかったと解釈するしか無いようです。
日本の国防はこれで大丈夫なんだろうか?と誰しも不安になるような、あまりに情けない事故原因でした。
小松空港の滑走路はこの事故で何時間も閉鎖したようですが、民間機や民間人等を巻き添えにした事故にならなかったのはせめてもの幸いです。

F15が飛ばず、間の空いた飛行プログラム

そんなわけで、新田原基地航空祭の飛行展示プログラムはF15の代替穴埋めすることもなく(当然、事前届出等もあり、急なプログラム変更は無理とは思いましたが)、F15の時間は空白となり、当日は間の空いた飛行プログラムでの開催となりました。




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| 宮崎観光関連Part2 | 2009.12.10 Thursday | comments(4) | - |

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JR海幸山幸 宮崎交通 にちなん号運行開始

海幸山幸

JR日南線「海幸山幸」運行開始

本日、10月10日よりJR九州日南線(宮崎〜南宮崎間は日豊本線)において観光特急列車「海幸山幸」が運行を開始しました。

「海幸山幸」の愛称名は 潮嶽神社(日南市北郷)や青島神社(宮崎市)が舞台となっている「海幸彦」「山幸彦」の神話にちなんで付けられたもので、車体は2005年9月の台風14号被害もあり、2008年についに廃線となってしまった旧高千穂鉄道(TR)からトロッコ列車を購入して改装、床や座席の背もたれ、外装などに飫肥杉(オビスギ)をふんだんに使っている。
列車は2両編成で51人乗り、1号車(キハ125-401)「山幸」が指定席で定員21名、2号車(キハ125-402)「海幸」が定員30名で自由席となっている。
「海幸山幸」は10月10日より来年2月28日まで土、日、祝日と年末年始期間の毎日、宮崎駅―南郷駅(日南市)間(片道55.6km)を一日一往復します。(2010年3月以降は決まり次第、JR側より案内があるとのことです。)
詳細については下記を参照願います。

JR九州日南線にトロッコ列車を改装した観光特急列車海幸山幸号

海幸山幸の撮影ポイント

 早速行って来ました。(乗車したわけではなく・・外から撮影のみですが~~;)
「海幸山幸」ですので、やはり海、そして山と列車を一緒に撮るのが良いかなぁと考え、撮影場所を探すも、これがなかなか良い場所がありません。

海幸

海と海幸山幸(海のシーン)

JR日南線は海岸線沿いを走るってイメージありますが、実際には内陸部を走るのがメインで海沿いを走る区間は結構限られ、しかも海+列車となると、なかなか良い撮影ポイントがありません。
当初、鬼の洗濯板におりて、波打ち際から撮る予定でしたが、あいにく運行時間頃は潮は満潮に近く、鬼の洗濯板は水の中ときたもんだ(^^;)
良い場所を見つけきれず、時間は過ぎ、タイムリミットに。
結局、撮影は七ツバエを背景に入れた日南市隈谷川河口の鉄橋に移動。
ここは海幸山幸関連のパンフレットにも使われている、いわばJR日南線の定番撮影ポイントでもあります。
流石メジャーポイント、10分ほど前に到着した際には既に30名程写真愛好家の方がカメラを構えてらっしゃいました。

JR 日南線 海幸山幸 01 日南市にて

撮影場所:宮崎県日南市大字隈谷甲
MAP:Mapion
GPS:E=131.23.35 N=31.33.41
駐車:道路上り車線側沿いに広くなった路肩あり。
最寄の駅:油津駅、大堂津駅間(大堂津駅寄り)

流石、観光列車、この景勝区間は列車も超低速ゆっくり走りますので、私のような「にわか撮鉄」でもズームを操作しながら落ち着いて撮影できます。
天気が良いと、海の色や砂の色、そして空の色がとても綺麗なのですが・・この日は薄曇りで、共にさえない色でした。残念。
実際の列車の色は白なのですが、逆光気味で色バランスが美味くとれなかったか、若干灰色っぽく写っております。

「海幸山幸」下りはこの鉄橋を通過後、終点南郷駅まで行きます。
南郷駅が終点ですが、南郷駅は待機する側線が無い為、油津駅まで一旦回送、次の上り発車時刻前まで油津駅で待機するようです。
列車が行った後もこの回送列車を待ってらっしゃる方が多くいらっしゃいました。
乗客のいない列車は、こういうシーンの写真ではいまひとつかとは思いますが、列車自体に興味のある方は回送を待つのも良いかも知れませんね。
(尚、回送についてはこの先も同様のスケジュールかは不明です。)

山幸

山と海幸山幸(山のシーン)

海幸山幸号は県産の飫肥杉(オビスギ)を内装・外装に使っています。
と・・、あらば、飫肥杉(オビスギ)の綺麗に植林された山々を背景に・・という条件で、撮影ポイントを探すことに・・。
これがまたまた大変、人家があったり、電柱などの人工物があったり、なかなか良い撮影場所が無い、結局、山とは程遠いですが、オビスギ林が背景に入るポイントがあったのでそこで妥協、撮影したのが下記の写真です。

観光特急列車 JR 海幸山幸 02

左の川は「広渡川」です。
日南線は電化されておりませんので・・こういう上からのシーンも電線が無く、すっきりして良いです。




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えびの市の田の神(田の神さあ)

田の神の石像「田の神さあ」

 田の神さあ ってご存知でしょうか?

えびの市の田んぼ 水流地区

春、山から里におりて来て、田の神となって田んぼを守り、農作物の豊作をもたらすと信じられております「田の神の信仰」は全国的にありますが、鹿児島や、宮崎中南部にはこの田の神を石像にして田んぼに祀ったりする風習があります。
これらの田の神の石像を田の神さあと呼んでおります。

田の神の石像(田の神さあ)が作られ始めたのは宝永年間、最古の田の神の石像は 宝永2年(1705)在地(鹿児島県、鶴田町紫尾)との事。

鹿児島県の薩摩、大隅、宮崎県の一部で現在約2000体の田の神の石像(田の神さあ)が確認されています。 
田の神の石像は旧島津藩領に分布しているようで、宮崎県季刊誌JajaVol.13・2007年発行によると、宮崎県内で確認されている田の神さあは 合計471
内訳は、えびの市(140) 小林市(49) 野尻町(37) 高原町(14) 都城市(130) 三股町(8) 綾町(11) 国富町(14) 宮崎市(68) となっております。

宮崎県内では、藩政時代に薩摩藩に属し、やはり米どころや島津との関係が深かった地域に多いようで、えびの市や、都城市が特出しているようです。

えびの市の田の神 田の神さあ 01

田の神さあはいくつかに分類されているようですが、同じ分類の中でも躍動的なものあり、鮮やかな色彩のものあり、姿、色、形は千差万別です。
田の神さあは風景にとけこみ、なんとも愛らしく温かく、そして見ているだけでとても癒されます。




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宮崎銀行大阪支店 宮崎のタペストリー

宮崎銀行 大阪支店 タペストリー 01

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宮崎県北観光ガイドマップ 北ひむか

宮崎県北観光ガイドマップ〜神話と伝説の郷(さと)〜北ひむか

延岡市や日向市など県北の9市町村で作る宮崎県北部広域行政事務組合は、宮崎県北観光ガイドマップ「〜神話と伝説の郷(さと)〜北ひむか」」をこのほど発行(無料)しました。
県北観光ガイドマップ〜神話と伝説の郷(さと)〜北ひむか 01
宮崎県北観光ガイドマップはセカンドバックに入れて持ち歩くのにもさほどかさばらないコンパクトなA5判サイズ、(A5サイズは通常プリンタの用紙等に使うA4サイズの半分の大きさです)で全72カラーページ(表紙含む)、3万部を印刷、制作費は850万円とか。

 当方も早速入手して見ましたが、宮崎県北地域に伝わる神話・伝説から各地域の観光スポット、特産物、物産販売所、イベントカレンダーなどに至るまで写真も豊富に、多岐にわたり掲載されており、広告も一切なし、これで無料とは恐縮、感謝感謝の観光ガイドマップです。

現在、当方のWebサイトは県北のコンテンツが薄いのでこのガイドを参考にしつつ北ひむかを訪問し、少しづつ北ひむかのコンテンツを増やしてして行きたいと思っております。

ガイドマップの概要

県北観光ガイドマップに実際どんな内容があるのか、ページに沿って項目とイメージ数点をここで紹介します。
 (ガイドマップのイメージ写真掲載についての承諾は得ております。)

表紙写真

  • 表紙:高千穂峡 ありがちな真名井の滝の高千穂峡写真とは違い、柱状節理の渓谷に差し込む光、神秘的な写真ですよね(~~;)

  • 背表紙:城山公園(延岡市)、馬ヶ背(日向市)、乙島(門川町)、ゴロウソウの滝でしょうか?(諸塚村)、鶴富屋敷(椎葉村)、師走祭り(美郷町)、高千穂夜神楽道行き(高千穂町)、青雲橋でしょうか?(日之影町)、五ヶ瀬ハイランドスキー場(五ヶ瀬町)の組み合わせ写真

特集 神話と伝説の郷

 天岩戸伝説 / 高千穂町
宮崎県 県北観光ガイドマップ 〜神話と伝説の郷(さと)〜北ひむか 02
 平家伝説 / 椎葉村
 百済伝説 / 美郷町
 笠沙御碕(かささみさき)伝説 / 延岡市
 美々津お舟出伝説 / 日向市
 諸塚山の伝説 / 諸塚村
 御蔵さんの伝説 / 門川町
 逆巻龍神伝説 / 日之影町
 恵良八幡の伝説 / 五ヶ瀬町

ラブラブプロジェクト 北ひむか新伝説

 出会いの聖地「愛宕山」 / 延岡市
 願いが叶う「クルスの海」 / 日向市
 絆を結ぶ「恋人の丘」 / 美郷町南郷区

北ひむか各市町村の観光スポット等


宮崎県 県北観光ガイドマップ 〜神話と伝説の郷(さと)〜北ひむか 03

延岡市

  • [タイトル写真 日豊海岸の夜明け]
  • 城山公園、のべおか天下一薪能、内藤記念館、西郷隆盛宿陣跡資料館、延岡大師祭、まつりのべおか、ETOランド速日の峰、ヘルストピア延岡、大問海岸(さざれ石)、浜木綿村、須美江家族旅行村、大崩山、祝子川温泉美人の湯、鹿川キャンプ場、行縢山、鏡山スカイスポーツフェスティバル、ゴールデンゲームスinのべおか

日向市

  • [タイトル写真 願いが叶うクルスの海]
  • 牧水公園、若山牧水全国こども短歌まつり、若山牧水記念文学館、美々津町並み保存地区、日向歴史民俗資料館、お倉ヶ浜、日向ひょっとこ夏祭り、日向十五夜祭り、細島みなとまつり、日向はまぐり碁石まつり、日向岬グリーンパーク

門川町

  • [タイトル写真 門川町全体の空撮]
  • みんなで守ろうカンムリウミスズメ(日本固有種・絶滅危惧種)、ビロウ島、乙島、遠見山森林公園、津々良の滝(お滝さん)、尾末神社大祭(だんじり)、門川神社大祭、勝蓮寺天上画、永願寺奥ノ院、かどがわ納涼花火大会、門川海浜総合公園、いきいきまちフィスティバルin門川、かどがわ温泉心の杜ふれあい広場

諸塚村

  • [タイトル写真 モザイク林相]
  • しいたけの館21、ふるさと物産館「海幸・山幸」、さえんば応緑倶楽部、大豆応緑倶楽部、エコツアー「諸塚でやま学校しよう!」 フリー体験、黒岳もみじ祭、もろっこはうす「ふれあいの森」特産品販売所、飯干特産品販売所、諸塚山山開き、池の窪グリーンパーク、諸塚総合運動公園

椎葉村

美郷町

高千穂町

日之影町

  • [タイトル写真 森林セラピー基地関連]
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| 宮崎観光関連Part2 | 2009.04.13 Monday | comments(15) | - |

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木下大サーカス in 宮崎

宮崎のローカルな話題ですが(^^;)2月3日まで宮崎市で木下大サーカスが開かれております。>
日本の木下大サーカスは世界三大サーカスの一つです。(世界三大サーカスは他にロシアのボリショイサーカス、アメリカのリングリングサーカスです。)

ライガーミラクルイリュージョン / KINOSHITA CIRCUS
木下大サーカスのWebPage → 公式サイト

木下大サーカス 03
中は撮影禁止なので外観だけ写真で紹介。

サーカスは昨年12月13日より開催されおり、早く行きたいな〜と思いつつも年明けとなりましたが、遅ればせながら、私も先日出かけて来ました。

今回の主なプログラム内容

 華麗なオープニングショー つりロープショー
 アメイジングサファリスペクタクル(シマウマ・キリン)
 ライガーミラクル世界猛獣ショー
 (ライガー2頭+ライオン+タイガー合計10頭)
 かわいい象さんのショー
 命がけオートバイショー
 決死の空中大車輪
 空中リングショー
 伝統芸 葛の葉
 七丁椅子の妙技
 夢の空中ブランコショー 等々

ネタバレになるので詳しい内容を書くのは控えますが、あっという間の2時間、素晴らしいショーでした。とても良かったです!
中でも「空中リングショー」には会場内はハラハラドキドキ、何度もどよめきがおこっておりました。

「木下大サーカス」これはオススメです。是非お出かけください。

会場場所はシーガイアの北西1Km(市民の森北西500m)特設会場(平和リース広場)。暖房完備

駐車場 会場前に無料駐車場あり。
入場料金等 (大人料金/こども料金(満三歳〜中学3年生まで))
 一般席前売り券 2,500円/1,500円(前売りは1月25日まで発売)
 一般席当日券 2,700円/1,700円
 指定席料金(一般席料金にプラスで良い席)下図参照(数字は料金)
 開演時間(15分の休憩をはさみ約二時間)
 月〜木 11:00 13:40
 金 13:00 15:40
 土日 10:20 13:00 15:40
 休演日は毎週木曜と1月14日(水) 

動物関連では
シマウマ・キリン・ライガー2頭+ライオン+タイガー合計10頭のライガーミラクルショー・象が出ておりました。

木下大サーカスの座席位置

指定席を取るべきか?

悩むところですね。
会場の広さ等のイメージがわかず実は私も取るべきかと迷ったのですが、結局一般席で見ました。

木下大サーカス 01
今回の木下大サーカス座席表と指定エリア価格

会場はそれ程広くないのでステージとの距離も思ったほど遠くなく一般席でも赤の部分等は視界も広く見渡せ、十分楽しめるかと思います。
左右横の席ポールというより空中ブランコ等の鉄塔に視界を阻まれたりするので座席に着く際には注意してください。
空中ブランコは正面が良いですが、空中リングショーは横からの方が良いです。
指定最前列付近はこういった空中の演技は終始見上げてとなりあまり近いと首が疲れそうですし、キリンさんのよだれにも注意が必要です(笑)
指定エリアは背もたれ付きの椅子ですが、一般席は一応クッションはありますが背もたれなしの長いすです。
イメージ的にはサンマリンスタジアムの内野席/外野席と思っていただければ良いかと。

今回のサーカスを観て気になったこと

命がけオートバイショー」ですがバイクホールと呼ばれる金網の球の中をバイクが縦横無尽回転しながら走るのですが、この際のバイクの排気ガス(2ストエンジン特有のオイルの焼けた臭い)がかなり臭く、演技後も10分程度はサーカス会場内に漂っており、普段排気ガスのにおいも気にしない私でさえ、この匂いには気分が悪くなりました。
バイクの排気ガスを抑えるのが一番良いのですが、そう簡単ではないと思いますので、せめてバイクの演技中/後の会場の換気をもっと強化して欲しいと思った次第です。

チケット売場(当日指定券等も余裕があれば買える)の窓口が4,5窓口程あるのですが、それぞれに並ぶ為、券売窓口によっては消化に差が出来ていた。みどりの窓口みたいに別列に並び、空いた窓口に順に入る方式が良いのでは?と思いましたが、場所(スペース)の制約上とかで難しいのかも知れませんね・・。
私が出かけた公演時はほぼ満席、あの混雑は特別だったのかも知れません。




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| 宮崎観光関連Part2 | 2009.01.10 Saturday | comments(11) | - |

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【お得な宿泊情報】九州旅行、第二期「九州ふっこう割」最大で50%引き、10月〜12月28日
九州旅行、最大で5割補助

日南海岸 国道220号線 土砂崩れ 通行止め

[追記2] 21日8:00より片側交互通行は16:37仮復旧工事が全て完了、2車線全面開放。なお、短時間に大雨が降り通行の安全に支障がある場合には、当該区間(延長200m)において全面通行止めを実施することもあるとの事ですので大雨の際には要注意です。

九州地方道路情報提供システム
国管理の国道(国道10号及び国道220号を含む)の交通規制・道路気象情報

今回の詳細は下記ページ(PDF)をご覧ください。
記者発表(最終) 国道220号線土砂災害箇所について。

ニュースによると法面の補強等含め正式な復旧工事が完全に終わるのは1年程度を要すのではないかとの事でした。

[追記] 記者発表(4号)(PDF)として 国道220号(日南市宮浦)災害箇所の通行止めは 9月21日午前8時、仮復旧完了、交通開放見通しである旨、発表がありました。
24時間体制の突貫工事、関係者の皆様、大変お疲れさまでした。



[本文]
今回の台風13号で、日南海岸 国道220号線、日南市宮浦小谷(鵜戸神宮の少し南側、このあたり)で19日午前2時40分頃(土砂崩れ後の確認時刻)、道路法面崩壊(土砂崩れ)が発生、現在日南海岸沿いを走る国道220号線はこの地点で通行止めとなっており、宮崎市-日南市市街地間等は通行できません。
土砂が長さ約110m、高さ50m〜70mにわたって崩れ国道を完全にふさいでおり、被害は大きいようです。
現在時点で復旧の目処は立っていないとのこと。
宮崎市方面からだと、今のところ、観光地では「鵜戸神宮」、「サンメッセ日南」までは行けますがが、それ以南は行けません、それ以南へのアクセス、迂回路は 国道269号〜県道28号日南高岡線〜県道434号風田星倉線となります。
おそらく北郷町から220号線へ抜けるここにある順路になろうかと思われます。

以下に一早く多くの方へ災害情報を知らしめる為、宮崎河川国道事務所防災緊急情報発表の関連部分をほぼ全文引用記載しておきます。

 [2008年09月19日:04時54分(金)]
通行止めが続いている国道220号の日南市宮浦において法面崩壊が確認されました。国道220号で宮崎市から日南市以南への通行はできませんので、ご迷惑おかけしますが迂回をして下さいますようお願い致します。
迂回路は、
国道269号〜県道28号日南高岡線〜県道434号風田星倉線です。
詳細は記者発表資料でご確認下さい。
記者発表資料
http://www.miyazaki-bousai.jp/cgi-bin/blog/attach/141.pdf

 [2008年09月19日:21時39分(金)]日南市大字宮浦の土砂災害について、被災状況と復旧方法、現時点の作業状況を別添資料にてお知らせします。
記者発表資料(第3号)
http://www.miyazaki-bousai.jp/cgi-bin/blog/attach/142.pdf

以降最新情報は宮崎河川国道事務所サイト内の宮崎河川国道事務所防災緊急情報をご確認ください。

ケイタイでのアクセスは下記のアドレスの様ですが、アクセスしてみたところ「しばらくお待ちください」のメッセージのみでした。
(iモード)(SB)
http://www.miyazaki-bousai.jp/mobile/mobile.html
(au)
http://www.miyazaki-bousai.jp/mobile_au/mobile.hdml

今回のニュース関連リンク
宮日新聞記事国道220号、土砂崩れで寸断 台風13号

国道220号線の現場付近は規定雨量(降り始めからの雨量が170mm)を超えると通行止めとなる区間です。
この時もすでに前日18日13:30より通行止めとなっていたため、土砂崩れに巻き込まれた車やけが人などはいませんでした。

参考まで、220号線の規定雨量に伴う交通規制対象区間
 1、堀切峠付近(折生迫−内海)
 2、いるか岬付近(小内海-富土間)
 3、鵜戸神宮付近(宮浦-風田間)←今回の区間

それにしてもよりによって秋の行楽シーズンに・・県南、日南海岸の観光地(スポット)を南北に引き裂くような状態、例えば、宮崎市方面からだと、鵜戸神宮を見て飫肥を観光となると、一旦宮崎市へ戻り田野経由となるので2時間近いロスかと思われます。
なんとも恨めしい台風災害、一早い復旧を願います。

下記のMAPは日南海岸方面の観光地の位置(概略)を記したものを流用(資源の有効利用?)、今回の災害部分を示したものです。
図上では迂回路はスペースの都合上高速のみ示しておりますが、清武経由、田野へ抜ける道など一般道等ももちろんあります。
青島方面側からの迂回路となると一般道では宮崎県総合運動公園近く木花付近より清武(269号線)へ抜け田野というコースかと思います。
高速(宮崎自動車道)経由だと宮崎ICまで戻り〜田野ICというコースとなります。

 日南海岸の観光スポットと通行止め箇所の概略地図

20日朝になっても宮崎県のサイト宮崎県道路規制情報のページにこの情報が一切掲載されていないのは問題ではなかろうか?と・・思っておりましたが、良くよくページを見るとページの右下の方にこんな記載が書いてありました。
本サイトでは宮崎県が管理する国道及び県道の通行規制情報を提供しています。 高速道路、国道10号、国道220号など他の管理者の管理する道路については、リンク情報ページをご覧下さい。
ぞれぞれ管理が違ってもかまわないのですが、Webサイトを複数、巡回チェックを強いられるのはいかがなものでしょうね。
このような災害情報は共有、せめて宮崎県のサイト位は早く県内の道路状況を一元化したものを提供していただきたいものです。
すぐに対応は難しいと思いますので、とりあえず、右下に書かれている上記の文言だけでももっと目立つところにもしくは目立つ色で表示すべきでは?と思いました。
おもてなし日本一」を目指す宮崎県ですし・・ね(^^;)


九州地方道路情報提供システム
国管理の国道(国道10号及び国道220号を含む)の交通規制・道路気象情報
JARTIC:日本道路交通情報センター
高速道路 (財)日本道路交通情報センター九州管内の高速道路の状況




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| 宮崎観光関連Part2 | 2008.09.19 Friday | comments(4) | - |

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都井岬の野生馬
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